Binnen Keolis zijn de lijnen kort en het is duidelijk bij wie je terecht kunt.
Kerwin Bongers Machinist Rail
Kerwin Bongers Machinist Rail
Wanneer je op een verjaardag verteld dat je treinmachinist bent, wekt dit gelijk interesse. De afwisseling maakt het werk als Machinist veelzijdig. Mijn inzet is, samen met een leuk, professioneel team enorm belangrijk voor het hele proces.
Soms rijd ik treinen tot wel 160 meter vol met studenten die naar hun lessen moeten. Later in de week vervoer ik reizigers die de aansluiting moeten hebben op de internationale trein naar Berlijn en ben je onderdeel van hun vakantiereis. Wie ik ook vervoer, de rit moet altijd ontspannen en goed geregeld zijn. Het belangrijkste voor de passagier is toch dat ze op tijd en veilig overkomen.
Als machinist probeer je mee te denken met de passagiers. Laatst stond ik als één van de laatste treinen stil vanwege een kortstondige seinstoring. Op dat moment moesten reizigers naar Almere Oostvaarders, Leeuwarden en Emmen. In overleg met de treindienstleider hebben de ic's naar Leiden, Leeuwarden en Emmen gewacht op onze reizigers. Zo kon iedereen alsnog zijn/haar reis vervolgen.
Keolis is een werkgever die met je meedenkt. Toen ik startte kreeg ik direct het vertrouwen met een vaste aanstelling. Ook begon ik met een onboardingsweek, waarin veel vragen gesteld konden worden. Natuurlijk is er ook de mogelijkheid om innovaties en tips te delen of te krijgen.
Ondanks dat ik hetzelfde spoor volg, is mijn uitzicht elke keer anders. Het ene moment zit je op de Sallandse Heuvelrug en een moment later rijd ik in de drukke ochtendspits treinen tot 160 meter door het stedelijk gebied van Twente.
Daarnaast houd ik mij bezig met technische controles of ga ik met een trein door een treinenwasstraat. Die afwisseling maakt mijn dag elke keer weer goed.
Dat snappen wij! Bekijk snel welke vacatures openstaan.